RTS-MMW-CTRL 毫米波雷达测试主控软件
系统概述
系统概述
系统图片
主界面-功能分区式布局
系统功能
八大核心能力，构建完整自动化测试体系
场景与目标模型构建
场景建模：支持道路、路口、树木等要素构建。最小弯道圆曲线半径 650m（速度 120km/h），不少于 2 个车道。
目标建模：支持车辆（含事故车）、行人、动物、路障等目标。RCS 范围 -20dBsm~40dBsm。
轨迹规划：支持设定目标位置、速度、方向及运动轨迹
仿真驱动
按仿真步长实时驱动各仪器，支持多设备协同；
支持多种（不少于4种）雷达数据接口协议适配；
自动化测试
一键式自动化测试，自动调度各设备完成全流程，支持批量参数导入
设备远程控制
毫米波雷达测试仪、雷达姿态模拟设备、车道模拟设备、毫米波雷达干扰溯源设备等全部设备统一远程控制
时序控制管理
按预设时序协调各设备动作，保障多设备协同的时序一致性
数据采集解析
通用化通信协议，完成多种雷达型号的数据采集、存储与解析，支持多型号接入
报告自动生成
测试完成后自动生成结构化报告，支持CSV、DOCX格式，自动归档
测试配置管理
测试项目与用例存储管理，单次/批量双模式，灵活配置快速复用
四大核心优势，全面保障测试质量与效率
统一设备控制接口
支持毫米波雷达测试仪、全电波暗室、雷达姿态模拟设备、车道模拟设备、毫米波雷达干扰溯源设备通过统一控制接口接入，实现集中管理与协同控制。
实时状态监视与报警
各设备运行状态实时刷新显示，包括位置、速度、连接状态、限位状态等，异常状态自动报警提示，确保测试过程安全可控。
精细化手动控制
支持各设备独立参数配置与动作控制，提供复位、启动、停止、急停等操作，满足调试阶段的精细化控制需求。
设备驱动可扩展
采用通用化设备驱动架构，支持第三方设备接入，驱动程序可独立升级，适应未来设备扩展与更换需求。
系统指标
测试项配置
序号 | 测试分类 | 核心测试项目 |
1 | 雷达校准 | 相位和幅度校准、角度精度校准 |
2 | 单目标检测 — 距离 | 最近探测距离、最远探测距离、距离精度及准度、距离分辨力 |
3 | 单目标检测 — 速度 | 最大探测速度、最小探测速度、速度精度及准度、速度分辨力 |
4 | 单目标检测 — 角度 | 方位角/俯仰角探测范围、FOV测试、角度精度及准度、角度分辨力 |
5 | 单目标检测 — RCS | RCS精度测试 |
6 | 探测威力测试 | 水平方向威力图、俯仰方向威力图 |
7 | 多目标检测 | 距离/速度/方位角/俯仰角分辨率 |
8 | 雷达抗干扰测试 | 抗干扰性能评估 |
9 | 雷达次表面测试 | 覆盖范围对比测试、测角精度对比测试 |
10 | 射频性能测试 | 频率调频线性度、功率平坦度、调制波形参数、相位噪声 |
| 12 | 交通参数检测功能 | 车流量、平均车速、分车道车流量、分车道平均车速、分车道时间占有率、排队长度 |
| 13 | 多目标感知能力 | 检测器多目标感知性能测试（目标数量≥16个） |
| 14 | 感知性能测试 | 距离探测精度、范围、分辨能力；速度探测精度、范围、分辨能力；角度探测精度、范围、分辨能力；检测器探测威力范围 |
| 15 | 复杂路况检测 | 维修封路、落石障碍物、动物入侵等异常路况场景感知与识别 |
| 16 | 交通事件模拟能力 | 停止事件、逆行事件、入侵事件、拥堵事件、驶离事件等（不少于3种）的模拟与识别概率统计 |
应用场景
毫米波雷达测试系统。
系统组成
暂时没有相关数据，请后台添加！
方案咨询
系统测试方案
