交通雷达计量装置检定方案
系统概述
交通雷达计量装置检定解决方案，专为计量装置检定工作搭建稳定、无干扰的专属测试环境，从基础环境层面筑牢检定数据精准度与可靠性的核心根基，为后续检定工作的有序开展提供坚实保障。
方案配套高性能二维转台，可根据实际检定需求灵活调整角度参数，精准复现各类测试场景下的角度条件，全面适配不同应用场景的检定验证需求，提升检定工作的适配性与灵活性。此外，方案特别搭载双通道雷达目标模拟器与GNSS信号模拟器，两大核心设备协同联动、高效运转，不仅可精准完成双雷达标准测速仪的检定工作，还能实现GNSS标准测速仪的专业化检定，全面覆盖相关计量装置的各类检定需求，充分凸显方案的针对性、实用性与全面性。
系统图片
系统功能
交通雷达计量装置检定方案具备专业、高效的系统能力，核心聚焦于交通雷达相关计量装置的检定检测，可依托自身配置的屏蔽暗箱、二维转台及专用模拟器设备，实现精准、规范的检定作业。该方案可针对双雷达标准测速仪、GNSS标准测速仪开展专项检定，涵盖测速精度、设备稳定性等核心检定指标，能精准捕捉设备运行偏差。同时，方案依托双通道目标模拟器与GNSS模拟器的协同作用，搭配稳定的测试环境与灵活的角度模拟能力，具备检定流程规范、数据精准度高、适配性强的优势，可高效完成各类相关计量装置的检定任务，确保被检定设备符合计量标准，为计量检定工作提供可靠技术支撑。
No. | 测试类型 | 测试项目 |
| 1 | 测速 | 测量范围 |
| 2 | 显示装置的分辨力 | |
| 3 | 示值误差 | |
| 4 | 示值变动 |
系统指标
序号 | 设备名称 | 型号 | 关键指标 | 品牌 |
1 | 毫米波雷达仿真测试仪 | VRTE-III-Ultra | a)双工作频段：24~25GHz，92~96 GHz b)距离速度范围： -720km/h~720km/h c)模拟目标个数：2 d)可分别设置需模拟的速度值、余弦角度值、微波发射频率值 e)速度发生最大允许误差：≤100km/h时，±0.03:＞100km/h时，±0.03％ | 理工雷科 |
2 | 卫星导航信号模拟器 | RGS2001 | a)支持BDS、GPS、GLONASS、Galileo、SBAS、NavIC和QZSS b)信号同步精度：≤50ns c)输出信号功率：-150dBm~-60dBm d)速度发生最大允许误差： ≤100km/h时，±0.03: ＞100km/h时，±0.03％ | 理工雷科 |
3 | 生产性暗箱 | VRTE-EOLAc | a)工作频段：92~94 GHz b)可定制尺寸，一体化设计 c)具备自动化测试能力，能够一键生成测试报告 | 理工雷科 |
4 | 二维转台 | VRTE_EZT_U200 | a)水平转动角度范围：＋180º~-180° b)俯仰转动角度范围：＋90º~-90°（90°极化安装） c)转动速度：0.1°/s~90°/s d)转动角度精度：±0.05º | 理工雷科 |
5 | 自动化测试软件 | VRTE-EOLRun | a)能够切换到雷达计量装置检定功能 b)按照标准测试用例自动化完成测试 c)能够自动生成测试报告 | 理工雷科 |
依据标准
JJG 1207-2025《现场标准测速仪检定规程》
应用场景
※ 计量技术机构、计量检定研究院：负责交通雷达计量装置的常规检定、校准，保障计量器具合规性。
※ 交通管理部门下属检测机构：针对交通执法场景中使用的双雷达标准测速仪、GNSS标准测速仪，开展检定工作。
※ 第三方专业检定机构：接受委托，对各类交通雷达计量装置进行专业检定，出具检定结果。
系统组成
系统以集成化测试平台为基础架构，采用专业化工业自动化设计方案，全流程配置自动化控制设备，可有效保障测试精度与测试效率。
系统组成图
暗箱尺寸图
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