转毂测功机台架系统，是根据试验方法等标准要求进行设计，主要用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩（或驱动力）、转速（或速度）、加速性能和滑行性能（滑行距离和滑行阻力）的专用设备，也可以通过恒速控制、恒扭控制、恒功率控制等控制方式作为可控负载使用。

系统可根据车辆的驱动轴数量设计为两驱、四驱以及多轴驱动的测功机，提供 6 驱满负荷道路负载模拟功能和双轴调整功能。

测功机系统也可采用嵌入到转台中的结构型式或移动式。能承受可测量范围的最大重量≥7.0t ，转毂单个最大轴载荷≥3.5t，采用国际先进技术，自行研制的底盘测功机。

移动式转毂采用模块化结构，底部设计有重载承重万向轮，可以推入到电波暗室内，将可调支架置于支承位置，连接好动力电缆、通讯光纤，以及气动管路，将车辆通过引桥驶入测试位置，并通过棘轮束带固定车辆，即可开始试验。

本设备采用电涡流测功器作为其功率吸收装置，测试时，汽车车轮支承在滚筒上并驱动滚筒转动。电涡流测功器的转子（相当于一个电磁盘）与试验台的主滚筒相连，并在定子（周围装有激磁线圈）中间转动，当激磁线圈通过直流电时，两极间产生磁场，转子通过激磁线圈磁场转动，因而在转子盘上产生电涡流。由于电涡流和外磁场的相互作用，对转子盘产生一个制动阻力矩，这个阻力矩又通过连接于电涡流测功器外壳的连杆传送到力传感器上，传感器将其转换成电信号送入计算机进行计算及判别，控制电涡流控制板的输出，从而控制电涡流加载功率的大小，模拟机动车行驶过程的各种工况。

➢     每台测功机单元均为独立单元，可进行模块化装配

➢     每台测功机单元可进行独立的扭矩或转速控制，模拟道路负载

➢     可配车辆迎风系统，针对被测车辆实现冷却功能等

➢     有可测量范围固定装置，车辆固定装置与测功机本体集成一体，牢固可靠

➢     采用钢板折弯整体焊接机架，飞轮与主滚筒同轴，超低内部损耗功率设计，基本惯量准确，结构合理、牢固，强度高，工艺考究，外形美观， 改进型力标定工具使力标定更为方便准确

➢     同轴滚筒采用滚子链联轴器连接，并带有保护罩，易于维护，定心性好， 具有承载能力大，传动效率高，适合传递大功率动力装置，使机械传动更加稳定

➢     采用环保测功机专用的高性能风冷式电涡流测功器，配有新型风叶，散热好，风阻小，损耗低

➢     台架简洁方便，滚筒表面进行特殊处理，具有耐高温、耐高压、耐酸碱、耐磨擦等性能，提供了最佳轮胎附着力，不会对轮胎造成过度磨损

➢     主、副滚筒采用进口同步带连接，耐磨，有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音低

➢     设备采用优质气囊举升装置，同步效果好，配有刹车装置，使出车更为方便快捷

➢     采用高精度测力传感器及进口高精度光电编码器，具有很高的测试精度， 保证了车速采集的精度